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反对宁德时代跟特斯拉合作

2020年02月05日 07:06 来源:未知 手机版

宝宝发烧手脚冰凉,2014奔驰e,供暖季单双号限行

公告的B面

马斯克透露特斯拉与宁德时代合作4天后(见本刊《特斯拉确定与宁德时代合作》),2月3日,宁德时代关于双方的合作公告才姗姗到来。仅仅通过这件小事,宁德时代再一次展现了“我与品宣不共戴天”的企业秉性。

疫情当前,顶着巨大压力的证监会昨天还是开了盘。果不其然,几乎一片绿,红者极少,其中就包括宁德时代。尽管宁德时代昨日股价最高刷至143.48元/股,但最终还是滑落至135.36元,涨3.67%,市值2989.29亿元。

>不得不说,相较以往公告的极简作风,宁德时代这份公告还是给外界透露了一些东西,比如双方合作的姿态。这一点很重要。

公告开头与末尾两次重点提及,“特斯拉没有责任和义务必须购买公司产品,对产品采购量不做保证,特斯拉将根据后续具体订单提出采购需求。”此外,宁德时代给特斯拉的电池供货时间也有限定:2020 年7月1日至2022年6月30日。

是的,宁德时代卑微之势尽显,这与它在国内其它OEM主机厂前的趾高气昂简直天壤之别。或许,宁德时代认为特斯拉对自己太重要了。

特斯拉是谁?它是2019年新晋全球新能源车企销量冠军。对宁德时代来说,特斯拉偌大的销量足以撑起“另一个宁德时代”。还有,特斯拉的“准”豪华品牌身份,能够加大宁德时代豪华电动车市场份额占比。

当然,更重要的是,特斯拉不仅是电动车销冠,还是这个星球上最了解电动车属性的公司。与特斯拉合作,能够让宁德时代学习到不少东西,就像与宝马合作一样。一旦习得软实力,那么硬实力的提升自然水到渠成。

>几年前,大家还能说宁德时代的成长靠的是政策庇佑,但是现在已然不妥。从三元锂,到811高镍电池,再到CTP技术,必须要承认,是宁德时代引领了国内电池技术的潮流与发展。光明棋牌电动车续航里程普遍高于国外电动车,这是技术根本。

中信建投首席研究员杨藻向《每日汽车》记者透露,“宁德时代的新电池,足以为特斯拉旗下车型赋能20%续航里程。”然而,面对宁德时代这一“优质”电池供应商,业内对特斯拉给宁德时代设置短短两年供货时间表示疑问。

这一点,可能与特斯拉自造电池有关。去年5月,特斯拉斥资2.35亿美元收购了动力电池技术公司Maxwell,而且5名特斯拉员工向CNBC透露,“特斯拉已经组建秘密实验室进行新电池生产技术研发。”

不仅如此,特斯拉的触手已经伸到产业上游:2018年2月,特斯拉与智利锂矿巨头SQM就锂电池原材料投资进行磋商。9月,特斯拉与赣锋锂业签署合作协议,赣锋锂业将在2018~2020年,为特斯拉提供锂电池的重要原料氢氧化锂(LiOH)。

用公社记者王小西在《松下的“丧”,特斯拉的“独”》一文中所说,“特斯拉在‘自研’这条路上越行越远。”

>马斯克去年4月表示,“特斯拉正在研发续航‘百万英里的电池’,很有可能在2020年推出。”从时间线上来看,该电池两年后在光明棋牌投产也并无不可能。简而言之,宁德时代只是特斯拉新电池出来之前的“备胎”,这与宁德时代电池先进与否无关。

当然了,这是商业行为,备胎与否,那又如何?

松下的教训

面对此等江湖“闲话”,精明的曾毓群自然懒得理会,因为他的内心早已被更宏观的筹谋占满了。

前两年松下穷追不舍不假,但如何致胜未来才是关键,时至今日,特斯拉定然不会是双方的未来,谁是?

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