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宁德时代“牵手”特斯拉 强强合作实现双赢

2020年02月05日 07:05 来源:未知 手机版

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原标题:宁德时代“牵手”特斯拉 强强合作实现双赢 来源:东方财富网

一次牵手,让两家汽车行业的上市公司市值实现双飙升。

2月3日,宁德时代(300750)披露公告,确认了特斯拉在第四季度财报电话会议中提及的合作事宜。公告称,公司已与特斯拉签署协议,向其供应锂离子动力电池产品,目前该协议尚需特斯拉(上海)有限公司签署。

公告发布后,宁德时代在当日A股大盘跌逾7%的情况下逆势大涨超3%。美东时间2月3日收盘,特斯拉股价暴涨19.89%,报收780美元/股,总市值超1400亿美元。2月4日,宁德时代更是强势涨停,市值大涨近300亿元。

多家券商发布研报表示,两大新能源汽车行业巨头的牵手,对于宁德时代而言,将进一步巩固其行业龙头地位,对于特斯拉而言,充足的电池供应将进一步提升其国产化率,降低成本。二者的合作,将产生双赢效应。

龙头地位进一步巩固

1月22日、1月23日、2月3日,连续三个交易日内,宁德时代的收盘价格偏离值累计超过20%。2月3日,宁德时代强势涨停,总市值高达3288.31亿元。

近期,宁德时代披露了2019年业绩预告,预计全年归属于上市公司股东的净利润为40.64亿元~49.11亿元,同比增长20%~45%。

随后,宁德时代披露了与特斯拉开展业务合作的公告,自今年7月起,宁德时代将向特斯拉供应锂离子动力电池,供货期持续到2022年6月30日。

值得关注的是,此次协议并未规定具体的采购量及金额,不具有强制约束。特斯拉将根据自身的需求以订单形式向宁德时代进行采购。

此前,宁德时代已进入宝马、大众、戴姆勒、现代汽车、捷豹路虎、沃尔沃、标致雪铁龙、丰田等的供应体系,与超23家国内外汽车企业建立了良性供应关系,是目前光明棋牌年出货量最大的动力电池供应商。

高工产研锂电研究所调研数据显示,2019国内动力电池装机量62.38GWh,同比增长9%,增速相比去年同期下滑了47个百分点。动力电池装机量增幅的下滑,与新能源汽车行业的波动有着密切联系。2019年,我国新能源汽车产销分别完成124.2万辆和120.6万辆,同比分别下降2.3%和4%。

而在整个新能源行业出现下滑趋势的情况下,宁德时代2019年的动力电池出货量达32.31GWh,同比增长37.4%。

多家券商表示,在行业出现下行趋势的背景下,宁德时代在国内动力电池的行业龙头地位已愈发稳固,如今,其成功切入特斯拉的供应体系,将进一步巩固其地位。

国盛证券认为,宁德时代的产品此前击败三星SDI成为宝马主供,成本最低,研发强度最大,全球竞争力突出,如今切入特斯拉供应链,其竞争优势进一步强化。

渤海证券则认为,此次合作将使得宁德时代的产品进一步覆盖未来主流销售车型,利于保障公司未来下游需求增长并稳固行业份额,同时还可以享受到特斯拉在全球市场的发展红利。渤海证券判断,未来宁德时代的业绩仍有较大空间。

补齐动力电池供应缺口

相关数据显示,2019年特斯拉共交付36.7万辆,同比增长49.8%,其中Model3交付30.1万辆,同比增长106.2%,库存周转天数11天,创四年新低,需求增长强劲。

今年1月7日,特斯拉实现首批国产Model 3的规模交付,一周内,特斯拉又高调宣布对国产版Model 3的售价进行下调。此外,特斯拉的新一代主力车型Model Y已于今年1月开始量产,预计年中实现小批量交付。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为,特斯拉的国产速度将使得其生产规模大幅增长。

相关分析显示,预计特斯拉2020和2021年销量将分别达到56万辆和82万辆,同比分别增长53%和46%,对应动力电池需求分别为42GWh和63GWh,同比分别增长43%和51%。

目前特斯拉的电动供应商主要有松下、LG化学和宁德时代,其中,特斯拉上海工厂的电池主要由LG化学提供。渤海证券判断称, 2020年LG化学每月能为特斯拉提供3000万颗电芯,可以满足装配8500辆车的需求。而特斯拉上海超级工厂产量已经达到了每周3000辆,因此动力电池供应依旧存在一定缺口。

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